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山丹军马场马友的共同家园

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日志

 
 
关于我

原山丹军马四场1968北京知青张晓。1978年考入陕西师范大学,后来辗转调动,落叶归根,现在北京教书,快退休了。喜欢上网联系,业余书画篆刻做模型,尤其对北京的四合院情有独钟。水流云809321018 我的圈子http://q.163.com/mayou

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【李祥平】回忆马友—领导和师傅(21)  

2017-07-09 21:44:54|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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         【李祥平】回忆马友—领导和师傅() - 北京马友 - 山丹军马场马友的共同家园

 (三)领导和师傅 

刚到马场的时候只有十六岁,那时候看这些人总觉得隔的太远了,年龄要大的多,经验和阅历比我丰富的多。说到谁谁谁,是个老机务工了,算算也就三十出头。说到某场长当年如何如何,算算也就四十刚过。小了真好,在他们面前可以随意一些,做点错事他们也会原谅。再加上他们也知道我是个没心没肺的家伙,冒犯了他们也不会计较。不过我也是有优点的,我会把我的本职工作做到最好,至少在工作上他们用我是放心的。

和前面提到的大院有些类似,马场也是一个相对独立的社会,天南海北的各色各样的人物聚集在这里,展示了丰富多彩的文化和习性,而这种多元文化的碰撞和交融又产生了特有的马场文化和特有的马场人的性格。在马场的日子里在为人处事这方面会比较放松比较简单,包括对这些领导和师傅。不过它也害了我,回来以后老也适应不了复杂的现实社会(有一次校乒乓球赛时,教工校队和校长们打了一场表演赛,其它人都是二比一胜,只有我是二比O,下来这伙都说我,太不给校长面子了,还想不想在学校干了)。逼得我只好在微信里给自己起了个名字叫逍遥。

到马场算是我正式走上社会,首先遇到的领导和师傅会带着我往前走上一段,而他们也有可能会影响我这一生的某些方面。我比较幸运,碰到的第一个师傅是赵金全,所以在这次写马友的时候,第一个写的就是他,也因为他,北京学生就顺理成章的被放到了第一组。

我的性格决定了我不太爱和领导打交道,另外带过我的师傅也就那么几个,这样下来就很难凑够一组,所以我就稍微扩大了一下范围。领导中包括了我的直接领导,也包括没有领导过我,但我们之间有过交往的领导,还包括不是领导但是干部的人。师傅中除了我的师傅外还有虽然没给我当过师傅,但我们之间有交往有故事的老职工。这样下来这一组里就包含了老马场职工、转业军官、大学生、复员军人和合同工等群体。当然我在选择写作对象时也有意让每个群体都有一个代表人物,这样在讲述这个人时,可能会同时说到这个群体里的其它人。

我和这些人的交往跟前面两组的不太一样,前两组的交往有在马场的,也有在去马场之前和从马场回来之后的。而和这一组的交往则基本都是在马场时的某一个时间段,题材比较少。一段做旅游策划有三个基本方法,小题大作,借题发挥和无中生有。写这一组人物时也准备用一下,可能会以某个人物为由头展开来讲(借题发挥),或者认真的讲上一两个故事(小题大作),至于无中生有就算了。(千万不要把无中生有理解为贬义词,大家知道的喀纳斯湖怪和神农架野人就是成功的案例,只不过这次是纪实,没法用)。

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马友(21)

李俊伦

  1970年6月,我们上了西大河水库工地。西大河水库是由军马四场、八一农场和永昌县三家共同建设的,建成后按协议分水。当时的指挥部主任由永昌县革委会的一个副主任担任,副主任一个是八一农场上级团场的副场长,另一个是四场的副场长李俊伦。

 李场长是河南人,当年抗战胜利后,联合国难民署在黄泛区办了个农场,他就成了中国的第一代拖拉机手。后来北大荒那边的第一代实际上应该是新中国成立后的第一代,而人民币上的那个女拖拉机手梁军应该是新中国的第一代女拖拉机手。李场长后来好像还在农垦部等地工作过。当时他有工程师的职称,这在那时候是很厉害的,不过他在农机方面的水平确实很高。

 其实水库的副主任没有太多要管的事,可能主要是三方的协调,所以他也是场里水库两头跑。他在水库具体管什么我不太清楚,但机械这块应该归他管,况且多数机械都是马场出的。所以只要有时间他就会过来转转。因为我们的车组车况最好,保养的最好,出勤率最高,再加上我们也爱向他请教,所以他过来都要到我们的车组这来看看。特别是大保养(类似于大修)那几天,他几乎天天守在那,看着我们把个发动机大卸八块,把曲轴活塞都取出来清洗干净再把它装好,可以感觉他很满意。话匣子也打开了,不光讲技术的话题如曲轴是怎么加工出来的等等,还会讲一些趣事,有印象的有两个。

 1、一次他在北京骑自行车,就像今天我休息里面的那个罗爱兰,可能是骑的有点快让警察给拦下了说他超速。他问警察,这条路自行车限速是多少。警察笑了笑,叫他注意安全然后放他走了。

 2、一次坐火车,忽然车厢的灯黑了车速也慢了,一看是脱钩了,火车头拉着前几节跑了。还好是在平地上,前面的列车停下来又倒回来,又接上了,看来坐火车前头不安全后面也不安全。

 哪时候我还小,说话也不注意,像在学习会上我说城里就是比农村好等等的不太适宜的话后,他也就是笑笑然后就把话题给转了。不过对我们的业务他倒是很关心,除了给我们讲还借给我们一些专业的书让我们去学习。

 从水库回来,赵金全等人到了修理连,我分到七连去了。我倒不是嫌七连不好修理连好,只是想知道为什么会这样。我就去找他,他说就是不想让我修车想让我开车,开车更能发挥我的能力。一番话说的我豪情万丈,我暗暗定下个目标,争取十年内当上机务副连长。不久李场长调到修配厂然后又调到兰州去了。接着我也到电影队去了,这下我的梦想无法实现了。

(据网上查百科记载: 

李俊伦 男, 1928年出生,河南周口人。回族,高级工程师。中共党员。曾任职于甘肃省农机管理局。全国劳动模范。

在"渡江战役"中,将木船改制机帆船,为解放军渡江做出贡献。长期从事农机化管理工作,曾获中国农业机械学会优秀会员称号及农业部农业科技推广荣誉证书,1955年获北京市劳动模范称号。撰写有《用国产4125发动机替换DT413-4115发动机工艺及检测》、《柴油净化与油库建设技术问题》、《机械化种草养畜的探讨》等论文,发表在国内专业刊物上。)

不知百科上面说的是不是我们的李副场长?我觉得是他。

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参加西大河水库建设的部分马场职工
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